Este martes, el Poder Ejecutivo dio a conocer a través de un decreto que comenzará a aplicar el Impuesto Específico Interno (Imesi) a los autos eléctricos. Los vehículos que tengan un valor de importación superior a los US$ 19.000 estarán incluidos en esta medida gubernamental.
El decreto, que lleva la firma del presidente Yamandú Orsi, del ministro de Economía, Gabriel Oddone, y de la ministra de Industria, Fernanda Cardona, establece que esta decisión entrará en vigor el 1º de enero de 2027.
En lo que respecta a los autos híbridos, el tratamiento será distinto: el Imesi variará según la cilindrada del vehículo. Aquellos que estén valorados en hasta US$ 19.000 de importación tendrán un tributo que oscilará entre el 7% y el 34,5%. Para los autos que se encuentren en el rango de US$ 19.001 a US$ 27.000, la tasa será también de entre 7% y 34,5%, mientras que los vehículos que superen los US$ 27.001 pagarán entre 11% y 34,5%.
El Ejecutivo fundamentó su decreto señalando que «la evolución reciente del mercado automotor evidencia un crecimiento sostenido en la importación y comercialización» de vehículos eléctricos de pasajeros. Sin embargo, aclaró que «a la fecha representan un porcentaje menor del parque automotor nacional».
Los autos eléctricos que se importan a Uruguay con un valor de US$ 19.000 suelen tener un precio en las automotoras que oscila entre los US$ 20.000 y US$ 30.000, dependiendo del modelo.
En este contexto, los vehículos de la primera franja, como el BYD, que es el líder del mercado, no estarán sujetos a Imesi ya que su precio máximo se sitúa en US$ 22.000. El Dolphin también se encuentra en esta situación, ya que se vende al público por alrededor de US$ 29.000.
Entre los city-cars, el Wuling Binguo se ha destacado, costando menos de US$ 25.000. También quedan exentos el Geely Geometry y el Renault Kwid E-Tech.
En la franja media, que comenzará a estar gravada con un 5% de Imesi a partir de 2027, el Dolphin Plus, la versión más potente del modelo de entrada de BYD, experimentará un aumento en su precio.
Asimismo, la conocida BYD Yuan Plus y el Geely Geometry C, ambos SUV que alcanzan los US$ 39.000 en su valor al público, también verán un incremento. Lo mismo ocurrirá con el Volvo EX30 Core, que representa la entrada de gama de la marca en eléctricos. En promedio, estos vehículos tendrán un aumento de aproximadamente US$ 1.800, dependiendo de cada caso.
Por último, los vehículos de alta gama, que se venden entre US$ 40.000 y más de US$ 45.000, serán los más afectados. Esto incluye a los eléctricos de marcas como Mercedes Benz, BMW y Audi.
El BYD Seal y el Han también estarán gravados con una tasa del 9%, al igual que los Tesla en sus versiones Model 3 o Model Y. En este caso, el incremento promedio que sentirán los compradores será de alrededor de US$ 4.500.
Con información de Montevideo Portal
